Dünyadaki en büyük türbin motoru, GE9X, General Electric’in 747 uçan test yatağı üzerinde uçuş testine girdi ve ilk kez 14 Mart 2018 Çarşamba günü Kaliforniya’daki Mojave Çölü’nün üzerinde ilk kez uçuş yaptı. GE9X öncülleriyle karşılaştırıldığında hava teknolojisinin şu ana kadar en iyi performansını sunmayı vaat ediyor.
Boing 777 GE9X Uçak Motoru Kullanacak
Boeing 777X yeni nesil geniş gövdeli yolcu uçağı için geliştirilen GE9X gelişmiş özellikleri ile dikkat çekiyor. Fan kanatları ve fan muhafazasının, 3D baskı ile yeni ışık ve ısıya dayanıklı seramiklerin yapımında ve fan kanat sayısını 22’den 16’ya düşüren kompozitlerin yaygın kullanımı nedeniyle, General Electric, motoru hafifletmeyi başardı. Fanın 134 inç (341 cm) çapında olması ve tüm motorun bir Boeing 737 gövde kadar geniş olmasına ek olarak GE9X 45 bin kg taşıma gücü ve mevcut yeni nesil 777’lerde kullanılan GE90 motorundan %10 daha verimli.
Şirketin sipariş üzerine yaklaşık 700 adet GE9X’i var ve bu yıl içinde 777X’e monte edilmesi için ilk çift motoru Boeing’e teslim etmeyi planlıyor. Boeing, 777X programındaki ilk uçak olan 777-9’u 2019’un başında test etmeyi umuyor.
Facebook
Twitter
Google +
Pinterest